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La historia de éxito del bloque de prespán

Un elemento esencial
de la logística mueve el mundo

El palé de madera constituye el fundamento de la moderna logística de mercancías. Los pioneros del sector han allanado el camino para el taco de palé como un elemento del transporte en el mundo entero.

Inventos que impulsan

Fue la combinación de las carretillas elevadoras y las plataformas de carga para madera de mediados de los años 1920 lo que provocó la revolución en la logística de mercancías que ha marcado todos los procesos de transporte hasta nuestros días. El ahorro de tiempo en los vagones de carga supuso la correspondiente reducción de los costes de transporte: un catalizador sin precedentes para el desarrollo económico mundial del siglo XX.

La idea nacida de la necesidad

La historia del bloque de prespán comenzó en los años 70. Por aquella época, la industria del palé se encontraba ante una reto fundamental: Si bien la demanda de madera escuadrada era alta, apenas había materia prima barata. Al mismo tiempo, había tal exceso de serrín, que a menudo se desechaba. El ingenioso empresario y pionero alemán Anton Heggenstaller abordó el problema del abastecimiento de madera escuadrada para la fabricación de tacos de palé de madera maciza con una idea revolucionaria…

Dar forma a los residuos reciclables

El serrín como la base de la logística sostenible

En su serrería de Unterbernbach (D), Heggenstaller desarrolló un procedimiento de prensado para la fabricación de bloques de prespán a partir de algo que se consideraba un residuo: el abundante serrín. El pionero de la industria consiguió que este innovador producto fuese comercializable. El continuo perfeccionamiento, el idealismo y la perseverancia consiguieron una excelente alternativa al taco de madera convencional. En la actualidad, se emplean unos diez mil millones de palès en todo el mundo.

Sobre la materia prima y la sostenibilidad

1945
CHEP, el primer parque de palés

Con CHEP, se funda en Australia el primer sistema para el intercambio de palés (parque de palés), que todavía existe.

1961
Implantación de la euronorma

Las principales líneas de ferrocarril europeas firman un convenio para un palé intercambiable (el europalé).

1976
El nacimiento del bloque de prespán

Anton Heggenstaller inventa el taco de palé de prespán, marcando con ello la evolución sostenible de los palés. Décadas antes, Heggenstaller ya era un pionero de la producción de palés.

1990
Presswood entra en el negocio

Presswood International B.V. comienza la producción en el centro de Ermelo, en los Países Bajos. El grupo produce tacos de palé de prespán de madera reciclada.

1994
El sistema de agrupación EPAL

Con EPAL (European Pallet Association) nace el sistema de agrupación mundial abierto de más éxito de las plataformas de carga.

1998
Creación de Euroblock Verpackungs GmbH

... como distribuidora de madera para embalajes. Los accionistas al 50 %, respectivamente, son la empresa Anton Heggenstaller AG, cuya sede principal está en Unterbernbach (D), y Presswood International B.V., en Ermelo (NL).

2005
Cambio de asociados a Pfeifer Holz GmbH

Al cambiar de Anton Heggenstaller AG a Pfeifer Holz GmbH, se pueden dar pasos determinantes para el desarrollo del centro.

2000 – 2008
Desarrollo continuo

Organización de las fábricas de EUROBLOCK de Unterbernbach, Uelzen y Ermelo para la gama de productos óptima y los procesos logísticos optimizados. La distribución se internacionaliza continuamente.

2009
El centro de Lauterbach

El centro de producción de EUROBLOCK plenamente integrado de Lauterbach entra en funcionamiento como parte de la estrategia de expansión. Es la «fábrica de tacos» más moderna del mundo.

2017
Las cifras de ventas se triplican

Desde 1998, las cifras de ventas de EUROBLOCK casi se han triplicado: de 590 000 m³ (incl. madera para embalajes) en 1998 pasa a 1 475 000 m³ (incl. madera para embalajes) en el año 2017.

2019
Líder del mercado

EUROBLOCK se ha convertido hace tiempo en líder del mercado como proveedor de la industria europea de los embalajes y los palés. Gracias a una capacidad de producción de 1 000 000 m3 de tacos de palé/año (más 475 000 m³ de madera para embalajes) y a sus sofisticados procesos logísticos, suministra «justo a tiempo», tanto a sus clientes de los principales mercados de Europa como del mundo entero.

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